Melee V2: lichter, sneller

De Melee V2 begon met een eenvoudig idee: sneller gaan, zonder ooit in te leveren op wat het karakter van de Melee bepaalt, het directe weggedrag. Bij ENVE was het doel om niet langer te hoeven kiezen tussen een lichte klimfiets en een aero-racefiets.

Daarvoor werkte het team in de Mercedes-AMG PETRONAS-windtunnel in Silverstone, met de renner op de fiets. Snelheid komt immers niet alleen van het frame: houding, benen, bidons, bidonhouders en wielen beïnvloeden allemaal de luchtstroom.

Het resultaat is volgens ENVE 17 watt winst ten opzichte van de Melee V1. Frame, vork en zadelpen zorgen voor 11,4 watt, de SES Aero-bidonhouders voor 2,6 watt en het stuur voor 3 watt. Op de weegschaal haalt een opbouw in maat 56 met SRAM RED 6,8 kg, precies de UCI-limiet.

Je kunt hem hier van dichtbij bekijken. Stel gerust al je vragen.